MAKO 8.3
4.799 €
Características
COMPONENTES
- Cuadro: Cuadro Mako 3 en carbono HMR2X construido en resina CNT Nanotech y estructura de Monocasco /geometría cross country/ tirantes Active Stay / vainas asimétricas ASYM/ dirección OH2S sobredimensionada/ sistema de freno post mounted PMS /Bieleta Full carbon/ Rodamientos ISB Sport VMAX, caja pedalier BB92 / cableado interno ICS2/ boost 148×12 /105 mm recorrido /peso del basculante, carro y cuadro 1810 gr.
- Horquilla: Rock Shox SID SL Ultimate / Damper Type Charger Race Day /15x110mm Maxle Stealth / Tapered steerer /Rake 44/ 32 mm straight wall aluminium Fast Black / Peso 1326 gr. / 100mm travel
- Material: Carbon Fiber HMR2X
- Manillar: Avanforce UD Carbon / 720 mm
- Potencia: Avanforce AL 7075 /-17º/ Ø31,8/ 80,90,100,110
- Tija de sillín: Avanforce Aluminium 7075 / 0 offset / 31,6 x400mm
- Sillín: Fizik Tundra M7/ manganese rails
- Rear Shox: Rock Shox SIDLuxe Ultimate BERRIA MAKO 3 custom / Solo Air / 227g / Trunion 165X45mm – 105 Travel
GRUPO DE CAMBIO
- Cambio: SRAM X01 Eagle / 12 Speed
- Manetas: SRAM GX Eagle Trigger
- Piñones: SRAM XG1275 / 10-52 T
- Cadena: SRAM CN GX Eagle
- Bielas: SRAM X1 DUB Eagle Boost / 34T
- Frenos: SRAM Level TLM Disc / tool free reach adj/ 180/F and 160/R 6T rotor CL (FULCRUM )
RUEDAS
- Llanta: DT SWISS 1501 XCR
- Neumático: Vittoria Barzo 2.25″X 29″ / Tubeless ready /GRAPHENE 2.0 / 120 TPI
- Radios: 24 (front) 24 (rear), Straight Pull Spokes 2-1,6 mm
- Peso llanta: 1500 g
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Tallas de cuadro
| S | M | L | ||||
| 1 | Tubo de asiento | 400 | 445 | 484 | ||
| 2 | Tubo horizontal | 580 | 618 | 655 | ||
| 3 | 95 | 95 | 105 | 115 | ||
| 4 | Vaina | 435 | 435 | 435 | ||
| 5 | Caída eje pedalier | 50 | 50 | 50 | ||
| 6 | Distancia entre ejes | 1107.2 | 1140.8 | 1174.4 | ||
| 7 | Ángulo frontal | 69,2º | 69,2º | 69,2º | ||
| 8 | Ángulo del tubo de sillín | 74,9º | 74,5º | 74,1º | ||
| 9 | Reach | 420 | 450 | 480 | ||
| 10 | Stack | 595 | 604 | 613 |
